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產品目錄: 有色金屬產品
產品列表
  • 鎳鉻合金粉末鎳鉻合金粉末具有較好的抗高溫氧化性能,涂層可以在低于980℃的溫度下工作,而且涂層的韌性好,機械加工性能也很好。適用于所有的噴涂工藝和設備,主要用在高溫條件下的鋼鐵和低合金鋼零部件的保護涂層,也可以作為碳化物涂層的粘結相。泰州山地增材制造有限公司生產的高品質鎳鉻合金粉除以上應用外,細粉可以用于新能源汽車熱交換器件及不粘涂層底層材料。粒度分布0-20um、15-45um、15-53um,53-150um
  • 鎳基自熔合金粉末高硬度鎳鉻硼硅合金粉是應用最為廣泛的耐磨、耐腐蝕合金粉末,熔點比較低,粉末熔化溫度:950-1050℃,其自熔性、潤濕性和噴焊性優良,常用于耐蝕、耐磨、特別是耐滑動磨損零件的預防性保護和修復,如拉絲滾筒、凸輪、柱塞、軋鋼機的輸送輥等。粒度分布0-20um、15-45um、15-53um,53-150um
  • 鈦合金在航空發動機中的用量一般占結構總重量的20%~30%, 主要用于制造壓氣機部件, 如鍛造鈦風扇、 壓氣機盤和葉片、 鑄鈦壓氣機機匣、中介機匣、 軸承殼體等。 航天器主要利用鈦合金的高比強度, 耐腐蝕和耐低溫性能來制造各種壓力容器、 燃料貯箱、 緊固件、 儀器綁帶、 構架和殼體。 人造地球衛星、 登月艙、 載人飛船和航天飛機 也都使用鈦合金板材焊接件。鈦合金的密度一般在 4. 5g/cm3 左右, 僅為鋼的 60%, 純鈦的強度才接近普通鋼的強度,一些高強度鈦合金超過了許多合金結構鋼的強度。因此鈦合金的比強度(強度/密度) 遠大于其他金屬結構材料, 見表 7-1, 可制出單位強度高、 剛性好、 質輕的零、 部件。 目前飛機的發動機構件、 骨架、 蒙皮、 緊固件及起落架等都使用鈦合金。
  • 鉻鎳鐵合金690標稱成分:62Ni-28Cr-10Fe主要特點:優異的耐腐蝕性和熱穩定性。用途:壓水堆蒸汽發生器。2化學成分Ni-690合金的化學成分(質量%)。NiCrFeCAlTiMnSiCuPS津貼30.39 8.88 0.023 0.22 0.26 0.23 0.07 0.02 0.006 0.0023物理屬性退火690合金的物理和機械性能。密度熔融楊氏模量泊松比屈服強度拉伸強度伸長率密度、楊氏模量、泊松比、屈服強度、拉伸強度和伸長率8.19克/厘米1343-1377℃211 GPA 0.289 350 MPa 700 MPa 45%4特殊性能90合金具有優異的抗晶間腐蝕和晶間應力腐蝕開裂性能,主要用作壓水堆核電站蒸汽發生器的傳熱管材料。壓水堆核電站蒸汽發生器傳熱管的材料經歷了一個發展過程,包括304奧氏體不銹鋼、600合金、800合金和690合金。600合金在役腐蝕失效表明,晶間腐蝕和晶間應力腐蝕開裂是主要問題。60合金作為壓水堆核電站蒸汽發生器的傳熱管材料,自20世紀90年代投入使用以來,未發現損壞。5個主要應用90合金主要用作壓水堆核電站蒸汽發生器的傳熱管材料,是蒸汽發生器的核心技術。目前我國運行的壓水堆核電站中,只有秦山一期使用800合金,秦山二期、大亞灣和嶺澳核電站均使用690合金作為蒸汽發生器的傳熱管材料。大多數在建和規劃中的壓水堆核電站也采用690合金作為蒸汽發生器的傳熱管材料。但目前我國壓水堆核電站使用的690合金管基本都是從國外購買的。國外生產690合金管的公司主要有法國的Valinox、瑞典的Sandvik和日本的Sumitomo。9月25日上午,在廣州南沙區黃閣鎮東方電氣(廣州)重型機械有限公司總裝車間,隨著東方重型機械的技術人員將寶鋼制造的690合金U型管緩緩穿入防城港核電1號機組1號蒸汽發生器的,這是690合金U型管在中國核電機組完成國產化以來的首次成功安裝應用。標志著我國核電蒸汽發生器堆芯首次出現“中國制造”。
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